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轴承指的就是利用气体润滑剂
发布时间:2018-04-12
浏览次数: 112次

所谓气体润滑轴承指的就是利用气体润滑剂进行润滑的互动轴承,我们常见的气体润滑剂为空气。在是使用中,气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。因此,气体润滑轴承使用时具有有以下几大优点与缺点。

     

气体润滑轴承的优点

1、速度高 

小型氦涡轮膨胀机转速已达650 000rmin,线速度为238ms,按dn值计算已达到455x106mm·rmin

2、精密度高 

气膜具有误差匀化作用,其精度比滚动轴承高两个数量级,而且振动小,噪声低。

3、摩擦损耗小 

气体粘度仅为润滑油粘度的千分之一,所以气膜内摩擦引起的摩擦转矩比油膜的低三个数量级。

4、适用温度范围宽,能抗原子辐射 

耐高温可达300—500,温度低到10K气体轴承仍能工作。

5、无污染 

润滑气体一般为空气或惰性气体,排放到大气不产生污染。轴承的振动小、噪声低,对环境也不构成污染。

6、寿命长 

气体静压轴承无金属直接接触,理论寿命为无限长。考虑其他条件限制,一般应在104h以上。动压气体轴承启停瞬间存在金属间摩擦,寿命受一定影响,但也在3000h以上。

     
 气体润滑轴承的缺点

1、承载能力低 

气体润滑轴承与同类油润滑轴承比,承载能力约低12个数量级。按单位面积承载能力,油润滑轴承一般为(052)MPa,而气体润滑轴承则只有(002004)MPa

2、可靠性差 

 一方面是气体润滑轴承容易失稳,出现常见的气锤振动及涡动不稳定现象。另一方面是气体润滑轴承卡滞、抱轴或咬死现象也时有发生。

3、需要的制造精度高,造价昂贵 

因气膜很薄,一般在几微米到几十微米之间,所以对零件制造精度要求较高,提高了造价。另外,有加工螺旋槽、节流小孔和多孔质材料等特殊工艺要求,增加了制造难度和费用。

4、要求工作条件苛刻

气体润滑轴承需要高清洁度的工作环境及严格遵守操作规程,以确保轴承正常工作,不发生意外。为此,一定程度地限制了它的广泛应用和商品化。


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